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    消防車冬季冷車打不著如何解決

  • 作者:xfcqy
  • 發布時間:2018/8/24 8:31:30
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消防車冬天冷車發動機打不著怎么辦?

     在一輛消防車用過比較長的時間之后、特別是東北比較寒冷地區、會出現消防車打不著的情況;消防車廠家生產的每一輛柴油機的消防車,行駛約10萬km后,低溫下冷車起動時曲軸轉動緩慢,發動機很難起動,用拖車的辦法和熱車時發動機方能起動。但是這樣的話會多少有些麻煩、也有的朋友沒有別的車可以幫忙托的怎么辦?

  我們來給大家分析分析幾個簡單的檢查方向!

  剛開始大家可能懷疑蓄電池虧電,但換上2只充好電的蓄電池后,發動機仍不能起動。將點火鎖轉至一檔,接通電源后按下預熱開關,裝有PTC電熱陶瓷的預熱系統雖工作正常,發動機還是不能起動。再次接通電源,并將燃油電磁閥打開,松開排氣螺釘,來回扳動輸油泵的手柄,從排氣螺釘處溢出的燃油,說明燃油系統中無空氣。
  還是打不著火的最后檢查各油管無堵塞,測量起動機電磁開關正常,拖車起動后測量發電機發電正常,冷起動時手摸起動機端蓋有振動感,將消防車起動機拆下并分解,發現轉子軸后端蓋套磨損嚴重且已成橢圓形。

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      原來是由于起動機轉子軸后端蓋軍裝 套磨損嚴重且成橢圓,起動機工作時,轉子軸運轉失去平衡,致使轉子繞組在磁場中所受的磁力作用減弱,起動機輸出的功率便降低。這樣,在低溫下冷車起動消防車時,由于潤滑油黏稠,有關機件的運動阻力較大,起動機便宜無法帶動發動機曲軸達到起動所需的轉速,所以很難起動。而熱車時,由于潤滑油相對變稀,有關機件的運動阻力隨之減小,起動機便能帶動發動機起動。更換起動機后,(只要是保修期內都是底盤服務站都是免費的)發動機一次起動成功,故障徹底排除。
  是不是感覺很簡單?其實只要熟悉消防車之后、很多大事情會變得很容易的、也能變成一個懂消防車的人!就是我們常說的外行看內行。內行看本行!

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